武汉楼市“快意恩仇录”:即将买不起的四环

武汉观察家2018-08-17 11:07

武汉楼市“快意恩仇录”:即将买不起的四环

武汉楼市正式进入“四环线”时代

8月8日9时28分,由中铁大桥院设计、中铁大桥局承建的武汉青山长江大桥主跨首节钢梁架设成功,取得了阶段性进展。武汉青山长江大桥位于武钢外贸码头下游1公里处,桥宽达48米,打破之前沌口长江大桥的记录,成为长江上桥面最宽的大桥。同时高271.5米,也刷新了世界上最高A型索塔的纪录,青山长江大桥预计2019年年底通车。

武汉四环线分为6个部分分段建设,分东四环、南四环、西四环、北四环,以及沌口和青山2座跨长江大桥。目前,西四环、沌口长江大桥已建成通车,南四环计划今年建成通车,东四环、北四环、青山长江大桥正在抓紧建设中。四环线计划于2019年建成通车,2020年外环线光谷段改线东扩后,四环线将独立成环,武汉正式进入四环时代。

虽然在交通环线意义上的四环线全线通车需要到2020年,但是目前,青山板块、阳逻板块、蔡甸板块、盘龙城板块楼市成交火爆,土拍市场也是地王不断涌现,在武汉楼市格局中,实际上已经形成了四环线楼市板块。

曾经的四环:买房人看不上的远方

武汉市多年前进行了大规模的城中村改造,目前为止,三环线内城中村基本消灭的差不多了,新楼盘拔地而起,对于开发商而言,武汉市三环线内基本无地可拿,因此只有把目光抛向四环内。

从楼市板块来看,武汉四环内主要包括了黄陂、新洲、蔡甸、青山、东西湖、蔡甸等部分区域,在3-5年前,三环和四环之间的楼盘基本售价在5000-6000元每平米,但是由于与市中心交通通达性差,配套眼中不足,城市面貌差,在大部分购房者心里——“宁要市中心一张床,不要四环线一套房”,不过那个时候这样想也不为过,毕竟如果在市内上班,住四环线楼盘,公交很少,又没有地铁,每天来回几小时,估计没几个人扛得住。

四环线,呵呵,别逗我了,那里或许有诗和远方,但是打死不在那里买房。

武汉四环板块强势崛起的背后

随着武汉城市的发展,最近几年四环线板块横空出世,根据笔者分析,主要基于以下原因:

一、武汉轨道交通规划建设,提升四环线区域价值

轨道交通对于四环线区域价值有直接提升作用,例如地铁阳逻线就对长江新城区域房产价值与价格有明显提升作用,到江夏和蔡甸的地铁线路开工建设,促使江夏蔡甸地铁沿线房价水涨船高。

二、三环内房价上涨,迫使购房者向四环线外溢。

从2016年到2018年,武汉三环线内房价上涨了50%以上,100平米房子,单套总价从150万涨到200-300万,首付大概需要60-80万,这样的购房门槛确实把一部分买房人挡在了门外,特别是对于那些刚大学毕业的刚需一族,确实难以承受,而此时,三环外房价普遍在8000-10000元每平米区间,单套总价和首付压力小很多,横向比较而言,四环线板块楼盘,对部分刚需更加具有吸引力。

三、地王频出,助推四环线房价上涨预期。

四、四环线板块配套设施的不断完善,也使得部分购房者重新审视四环线楼盘的价值,只要能够满足基本的生活需求,在大武汉能够有一个属于自己的家,那也是幸福的。

四环线已破万:想说爱你也不容易

今年1月25日,位于四环线的江南新天地摇号现场开盘,推出6#、7#、8#,建面约91㎡、106㎡、129㎡精装修产品,均价12000元/平的精装房,所有房源全部售罄,有许多人表示没有买到。

长江凯旋城9、12号楼已于今年5月7日开盘,推出建面约104-123平非毛坯房源,毛坯备案均价约8500元/平米,另带2000元/平米装修,整体均价约10500元/平米,开盘房源已售完。

南德国际城在售均价9500元每平米。

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武汉四环线板块目前新房价格已经破万,一套100平米的新房总价100万以上,对于刚需而言,至少手上需要准备30-50万的首付款,而武汉市刚毕业大学生平均月工资在5000元左右,存下30万,何其之难!如果没有父母的帮助,刚踏入社会工作的年轻人,想在武汉市四环线附近买套房,确实是很有难度的。

武汉经济飞速发展,城市地位不断提升,大量人口导入,城市环线发展模式,未来楼市格局必然是四环线板块、五环线板块不断向外发展,未来四环线五环线房价或许缓慢上涨,因此,对于刚需一族,建议尽早下手。

还是那句话:无论楼市如何风云变幻,刚需越早买房越好。

笔者也祝愿那些想留在武汉市发展的年轻朋友,早日买到自己心仪的房子,过上幸福的生活。

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